本报讯 （记者袁传玺）“开这么多年车，风餐露宿是常事，箱中装的不仅是吃的，还有一份尊重。”傍晚时分，在天津王庆坨服务区，工作人员将一箱物资交到一位80后货车司机陈师傅手中。这个简单的动作，传递的是平台企业对新业态货运从业者的深切关怀。
近日，数字货运平台福佑卡车启动第四期“叁餐计划”货车司机在途饮食关怀项目。首批来到京津冀地区，沿G2京沪高速、G4京港澳高速、G45大广高速等交通要道，走进沿途“司机之家”，免费发放爱心补给物资，关怀奔波在物流一线的货车司机，为他们送上寒冬里的一份温暖。
“叁餐计划”是福佑卡车围绕货车司机在途饮食发起的公益项目，旨在通过向司机免费发放营养补给箱，改善其在途饮食。补给箱参照有关营养标准，结合货车司机在途作业习惯和饮食情况，涵盖自热类、蛋白类、膳食纤维等食物，满足均衡营养需求。针对女性货车司机群体，还定制了女性专属关怀补给箱。
在北京窦店服务区的“司机之家”，货车司机吴师傅从工作人员手中接过营养补给箱。他感慨道，“跑一趟长途动辄三四天，为了赶时间交货，也为了省钱，每次出发前都会买一大袋馒头，路上饿了就着矿泉水简单对付一下。这些年身体不如从前，开车途中时不时会胃病发作。这次收到的补给箱很实用”。
“叁餐计划”项目负责人介绍，“货车司机常年奔波在高速公路上，工作非常辛苦，一日三餐也得不到保障，希望通过这个项目为他们提供一些在途饮食关怀，提升他们的从业幸福感和归属感。未来平台也将持续关注司机的从业环境和生活作息情况，也希望社会各界给予这个群体更多的关注和关怀”。
“司机之家”是由交通运输部联合全国总工会部署建设，为货车司机提供公共服务的休息场所，主要建设在高速公路服务区、普通国省干线公路服务区、物流园区等地，目前全国已建成1900余个“司机之家”线下服务点。福佑卡车“叁餐计划”走进“司机之家”，现场搭建补给箱领取点，便于货车司机直接领取。
据中国物流与采购联合会发布的《2025年货车司机从业状况调查报告》，由于长期饮食不规律和饮食不健康，多数货车司机都不同程度患有胃病，在货车司机职业病分布中占比近七成。此前，交通运输部等16个部门联合印发《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，要求切实改善货车司机生产经营环境。
围绕货车司机的在途饮食问题，福佑卡车自2022年发起“叁餐计划”，四年来项目覆盖国内二十余省，惠及超过1万名货车司机。今年7月份，该项目入选由中国海员建设工会全国委员会、中国物流与采购联合会、中国道路运输协会、中国交通运输协会、中国职工发展基金会等联合发起的“2024年暖途·货车司机职业发展与保障行动”年度公益项目，并成为2025年“暖途行动”签约项目。
